【壓縮機網(wǎng)】6月25日-26日，由中國船舶第七〇三研究所、中船重工龍江廣瀚燃氣輪機有限公司和國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司西氣東輸分公司聯(lián)合研發(fā)的燃驅壓縮機組動力渦輪（型號：PT30-D）在黑龍江省哈爾濱市順利通過中國機械工業(yè)聯(lián)合會與中國通用機械工業(yè)協(xié)會組織的首件產品鑒定驗收。經鑒定，燃驅壓縮機組動力渦輪具有自主知識產權，填補了國內空白，性能指標達到國際同類產品先進水平。

　　鑒定會現(xiàn)場

　　PT30-D動力渦輪于2019年4月完成總體方案設計，2022年12月完成生產裝配。2023年5-6月，開展了動力渦輪全溫、全壓、全尺寸驗證試驗，相繼通過了性能和機械運轉試驗考核，結果滿足研制技術條件、試驗大綱和相關標準要求。

　　PT30-D動力渦輪試驗驗證

　　面對研制過程中“尺寸約束多、效率要求高、研制周期緊、試驗難度大”等困難點，聯(lián)合研制團隊攻堅克難，歷時四年，先后完成了動力渦輪研發(fā)設計、工藝攻關及試驗驗證等工作，突破了多項關鍵技術，首次建立了匹配研制對象的數(shù)字化模型、首次提出動力渦輪一體化設計方法、創(chuàng)新設計出新的動力渦輪導葉結構、攻克了多項生產制造難題，最終成功研制出了一型ISO條件下功率為28000千瓦、效率為92.67%，整體性能達到了國際先進水平的國產動力渦輪。

　　PT30-D動力渦輪的成功研制，在經濟效益方面，不僅為國家天然氣管網(wǎng)中臨近大修期的進口動力渦輪提供了精準可靠的國產替代產品、大幅降低了進口產品采購成本，同時也為后續(xù)管網(wǎng)其他類型進口機組動力渦輪大修替換提供了經濟、高效的國產化替代方案。社會效益方面，PT30-D動力渦輪打破了國外同類產品的貿易壁壘和技術壟斷，解決了核心技術的“卡脖子”問題，實現(xiàn)了國家能源領域重大技術裝備的自主可控。

　　近年來，隨著國產30兆瓦級燃驅壓縮機組、國產首臺套海上平臺用25兆瓦雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組、國產25兆瓦工業(yè)低排放燃氣輪機發(fā)電機組等一系列具有高性能、高可靠性的國產核心動力裝備及民族高端工業(yè)產品陸續(xù)實現(xiàn)推廣應用，作為船舶與能源動力裝備研發(fā)的國家隊，中國船舶七〇三所與龍江廣瀚將持續(xù)以服務國家戰(zhàn)略、引領行業(yè)發(fā)展為使命，圍繞高質量發(fā)展戰(zhàn)略，不斷深化與關乎國計民生的能源企業(yè)合作，加快推進國家重大能源關鍵設備國產化，切實維護保障國家能源戰(zhàn)略安全。