【壓縮機網(wǎng)】2月14日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)會（ClassNK）批準了神戶制鋼為海運業(yè)研發(fā)的超低溫氫氣往復(fù)式壓縮機的技術(shù)資格可行性聲明。

　　為助力實現(xiàn)碳中和社會，神戶制鋼一直致力于設(shè)計一款能夠吸入并壓縮超低溫氫氣的往復(fù)式壓縮機，旨在開拓氫氣壓縮機行業(yè)的新應(yīng)用領(lǐng)域。這是該公司首臺超低溫氫氣壓縮機，此前，神戶制鋼在室溫氫氣和超低溫液化天然氣沸騰氣壓縮機領(lǐng)域已積累了豐富經(jīng)驗。隨著液化氫運輸和儲存設(shè)施的發(fā)展，超低溫氫氣活塞式壓縮機的需求預(yù)計將持續(xù)增長，但該領(lǐng)域仍存在諸多技術(shù)難題有待攻克，如氫脆、材料的低溫脆化、設(shè)備和管道的高熱應(yīng)力以及氫氣泄漏等問題。

　　神戶制鋼成功解決了上述技術(shù)問題，已收到聲明，確認超低溫氫氣往復(fù)式壓縮機已完成ClassNK技術(shù)鑒定指南四步流程中的第二步——技術(shù)要素分析。

　　此次鑒定工作由ClassNK、神戶制鋼和壓縮機采購商組成的特別小組共同開展。小組進行了材料測試，以確保所用材料在超低溫氫氣環(huán)境中的適用性，明確了鑒定過程所需的各類問題與前提條件，并開展了風(fēng)險評估。

　　通過這些驗證工作，小組確認了超低溫氫氣往復(fù)式壓縮機在步驟2鑒定中所需的安全性和可靠性，這一成果得到了聲明認可。該認可將為客戶提供設(shè)備方面的有力保證。