【壓縮機網】螺桿空壓機用久了，機頭、油路難免會出現(xiàn)積碳的現(xiàn)象。積碳現(xiàn)象會使壓縮機的溫度升高，加快潤滑油的氧化反應，影響空壓機的正常運行，嚴重時還有可能會著火爆炸。綜合來說，空壓機積碳的形成原因大多是“三濾一油”四方面所引起的。

 

　　先從空壓機潤滑油方面著手，根據已用時間以及變化來判斷，若是變黑或者出現(xiàn)其他的異常情況，必須及時更換。當所有都正常時，可以將其排除，并非是它導致機頭積碳的。

 

　　另一方面就是過濾系統(tǒng)，俗稱“三濾”。檢查空壓機的過濾系統(tǒng)是否有過多的顆粒物進入到機頭內，在溫度不斷變化的情況下，氧化反應在累積，加快了積碳的產生。向操作人員詢問空壓機的日常記錄，觀察是否有高溫的狀況存在，降溫、冷卻裝置必須確保其作用發(fā)揮正常。而且根據實際中的環(huán)境，加強對這些方面的改進。

 

　　如果螺桿空壓機的機頭發(fā)生嚴重積碳現(xiàn)象，可以將有機碳的部件拆卸下來，浸泡在專用的清潔液中，根據粘附物的量來安排時間，要保障沖洗的效果，令螺桿空壓機系統(tǒng)處于完全干凈的狀態(tài)。運行中，必須將機體的溫度控制在要求范圍內，關注機組的運行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)高溫，必須馬上查找原因并處理排除。另外，空壓機的“三濾一油”，要做好定期的清理和更換。