【壓縮機(jī)網(wǎng)】本月業(yè)界最大的新聞是美國(guó)兩大老牌強(qiáng)企英格索蘭與格南登福達(dá)成并購(gòu)協(xié)議,計(jì)劃成立一家新上市公司,奠定全球第二大壓縮機(jī)品牌的規(guī)模,這既出乎意料,又在情理之中。通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合達(dá)到一定的市場(chǎng)規(guī)模和實(shí)現(xiàn)資金聚攏,是國(guó)際上市公司形成強(qiáng)勁戰(zhàn)斗力的一種有效途徑,也是中國(guó)壓縮機(jī)企業(yè)應(yīng)借鑒的一種發(fā)展手段。
在國(guó)際壓縮機(jī)市場(chǎng)上,并購(gòu)、合資是一件十分平常且不時(shí)都在發(fā)生的事情。比如,就在英格索蘭與格南登福合并的同時(shí),阿特拉斯·科普柯接連收購(gòu)了美國(guó)德州的Mid South Engine&Power Systems公司和德國(guó)的Bold & Cichos GbR.Besides公司,蘇爾壽與Tamturbo展開(kāi)合作,Exterran公司并購(gòu)了休斯頓壓縮機(jī)廠,Chart公司收購(gòu)了美國(guó)Harsco公司的壓縮氣體與空氣冷卻熱交換業(yè)務(wù)……
縱觀國(guó)際市場(chǎng),我們發(fā)現(xiàn)國(guó)外企業(yè)對(duì)資本的運(yùn)作的確要比中國(guó)企業(yè)成熟,頻次也高的多,在技術(shù)積累和產(chǎn)品服務(wù)之外,沒(méi)有一家企業(yè)不重視資本的力量。而資本市場(chǎng)的不斷輾轉(zhuǎn)騰挪,本質(zhì)上還是為了技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)等資源的升級(jí)優(yōu)化與企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的凝聚。從這些瘋狂的并購(gòu)中,可以明確感受到企業(yè)對(duì)于長(zhǎng)期利潤(rùn)的考量和對(duì)品牌未來(lái)走向的全新定位。反觀中國(guó)壓縮機(jī)企業(yè),由于行業(yè)門檻低,再加上國(guó)人操作市場(chǎng)的思維局限,多擅長(zhǎng)并習(xí)慣單槍匹馬、相互殘殺,少有資本、技術(shù)與市場(chǎng)的聯(lián)合。這讓現(xiàn)在的中國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)水平僅相當(dāng)于60、70年代的歐美市場(chǎng),處于一個(gè)壓縮機(jī)廠互伐的時(shí)代。
回看歐美壓縮機(jī)行業(yè)的發(fā)展史,他們其實(shí)也經(jīng)歷了從產(chǎn)品、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)到資本并購(gòu)這樣一個(gè)歷程。國(guó)外長(zhǎng)期以來(lái)形成的這種近乎壟斷的競(jìng)爭(zhēng)方式,其實(shí)也是為低質(zhì)、低價(jià)、低水平惡意競(jìng)爭(zhēng)所設(shè)置的一道屏障。理論上,在壓縮機(jī)總需求量不變或穩(wěn)定增加的情況下,企業(yè)之間更多的應(yīng)是以合理的方式資源互補(bǔ),優(yōu)勢(shì)互濟(jì),以市場(chǎng)為目標(biāo),抱成大團(tuán)去吞下更多的份額,而不是以更低的利潤(rùn)為手段,相互博弈。畢竟企業(yè)必須有一定的利潤(rùn),才能有余力在市場(chǎng)、技術(shù)和研發(fā)上不斷投入,讓企業(yè)良性發(fā)展?,F(xiàn)實(shí)表明,薄利多銷的思維只適用于企業(yè)起步階段和低端市場(chǎng),長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展還是要進(jìn)入主流市場(chǎng)進(jìn)行正規(guī)的經(jīng)營(yíng)、正面的交鋒,畢竟薄利多銷,定位低端和惡意競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)互相傷害,而強(qiáng)勢(shì)組合,資源互補(bǔ),才會(huì)走得更長(zhǎng)更遠(yuǎn)。
近年來(lái),以阿特拉斯·科普柯為首的國(guó)際壓縮機(jī)企業(yè),都在不斷加快收購(gòu)步伐,這些并購(gòu)案例充分證明,目前的世界壓縮機(jī)市場(chǎng)早已是平臺(tái)經(jīng)濟(jì),只有以開(kāi)放的思維和資本化的眼光去與市場(chǎng)、同行相處,進(jìn)而在市場(chǎng)上獲取合理的利潤(rùn),才能讓企業(yè)前行之路更加寬廣平坦——這將是中國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)與企業(yè)未來(lái)的必經(jīng)之路!
來(lái)源:本站原創(chuàng)
在國(guó)際壓縮機(jī)市場(chǎng)上,并購(gòu)、合資是一件十分平常且不時(shí)都在發(fā)生的事情。比如,就在英格索蘭與格南登福合并的同時(shí),阿特拉斯·科普柯接連收購(gòu)了美國(guó)德州的Mid South Engine&Power Systems公司和德國(guó)的Bold & Cichos GbR.Besides公司,蘇爾壽與Tamturbo展開(kāi)合作,Exterran公司并購(gòu)了休斯頓壓縮機(jī)廠,Chart公司收購(gòu)了美國(guó)Harsco公司的壓縮氣體與空氣冷卻熱交換業(yè)務(wù)……
縱觀國(guó)際市場(chǎng),我們發(fā)現(xiàn)國(guó)外企業(yè)對(duì)資本的運(yùn)作的確要比中國(guó)企業(yè)成熟,頻次也高的多,在技術(shù)積累和產(chǎn)品服務(wù)之外,沒(méi)有一家企業(yè)不重視資本的力量。而資本市場(chǎng)的不斷輾轉(zhuǎn)騰挪,本質(zhì)上還是為了技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)等資源的升級(jí)優(yōu)化與企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的凝聚。從這些瘋狂的并購(gòu)中,可以明確感受到企業(yè)對(duì)于長(zhǎng)期利潤(rùn)的考量和對(duì)品牌未來(lái)走向的全新定位。反觀中國(guó)壓縮機(jī)企業(yè),由于行業(yè)門檻低,再加上國(guó)人操作市場(chǎng)的思維局限,多擅長(zhǎng)并習(xí)慣單槍匹馬、相互殘殺,少有資本、技術(shù)與市場(chǎng)的聯(lián)合。這讓現(xiàn)在的中國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)水平僅相當(dāng)于60、70年代的歐美市場(chǎng),處于一個(gè)壓縮機(jī)廠互伐的時(shí)代。
回看歐美壓縮機(jī)行業(yè)的發(fā)展史,他們其實(shí)也經(jīng)歷了從產(chǎn)品、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)到資本并購(gòu)這樣一個(gè)歷程。國(guó)外長(zhǎng)期以來(lái)形成的這種近乎壟斷的競(jìng)爭(zhēng)方式,其實(shí)也是為低質(zhì)、低價(jià)、低水平惡意競(jìng)爭(zhēng)所設(shè)置的一道屏障。理論上,在壓縮機(jī)總需求量不變或穩(wěn)定增加的情況下,企業(yè)之間更多的應(yīng)是以合理的方式資源互補(bǔ),優(yōu)勢(shì)互濟(jì),以市場(chǎng)為目標(biāo),抱成大團(tuán)去吞下更多的份額,而不是以更低的利潤(rùn)為手段,相互博弈。畢竟企業(yè)必須有一定的利潤(rùn),才能有余力在市場(chǎng)、技術(shù)和研發(fā)上不斷投入,讓企業(yè)良性發(fā)展?,F(xiàn)實(shí)表明,薄利多銷的思維只適用于企業(yè)起步階段和低端市場(chǎng),長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展還是要進(jìn)入主流市場(chǎng)進(jìn)行正規(guī)的經(jīng)營(yíng)、正面的交鋒,畢竟薄利多銷,定位低端和惡意競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)互相傷害,而強(qiáng)勢(shì)組合,資源互補(bǔ),才會(huì)走得更長(zhǎng)更遠(yuǎn)。
近年來(lái),以阿特拉斯·科普柯為首的國(guó)際壓縮機(jī)企業(yè),都在不斷加快收購(gòu)步伐,這些并購(gòu)案例充分證明,目前的世界壓縮機(jī)市場(chǎng)早已是平臺(tái)經(jīng)濟(jì),只有以開(kāi)放的思維和資本化的眼光去與市場(chǎng)、同行相處,進(jìn)而在市場(chǎng)上獲取合理的利潤(rùn),才能讓企業(yè)前行之路更加寬廣平坦——這將是中國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)與企業(yè)未來(lái)的必經(jīng)之路!
來(lái)源:本站原創(chuàng)
網(wǎng)友評(píng)論
條評(píng)論
最新評(píng)論